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太平洋汽车网0W20、0W30等低粘度机油是冬天用的机油,而不适合夏天使用。气温越低,整个升温所需要的时间就越长;机油粘度越高,达到理想润滑粘度的时间久越长。油温快速上升以较短时间达到理想的润滑粘度,不仅发动机磨损小,油耗低,也能保护昂贵的三元催化器。
卡罗拉,偏激的说法:0W20、0W30等低粘度机油是冬天用的机油,而不适合夏天使用。一般情况下,发动机磨损状态主要是和机油升温到100°C之前的高粘度运转时间长短有关。而气温越低,整个升温所需要的时间就越长;机油粘度越高,达到理想润滑粘度的时间久越长。油温快速上升以较短时间达到理想润滑粘度,不仅发动机磨损小,油耗低,也能保护昂贵的三元催化器。从这点看,南方地区的汽车发动机磨损速度整体来讲好于北方也是客观的。而0W30、0W40相比5W30、5W40能够更快到达理想粘度,不过显然0W20能为冷车启动提供更好的保护,大部分0W20的100°C运动粘度在8-9.3之间,这说明在机油温度早在80°C附近时机油就已经达到理想润滑粘度10附近。有意思的是,即使你不了解0W20的卓越性能,其实它的市场价格也已经很好的向消费者证明了它的性能。所以,现在我们应该得到一个全新的结论:对于日、美系车型而言,0W20是更高挡次的全季节机油,而非所谓的冬天用机油。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
太平洋汽车网卡罗拉双擎使用的原厂机油是丰田的纯牌0w20机油。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那么发动机是无法正常运行的。
丰田卡罗拉官方推荐使用机油:丰田纯牌机油0W-20,或者选择以下机油标号的:0W-20,5W-20,5W-30和10W-30以及APISL级、SM级、SN级或ILSAC多级发动机机油;15W-40和20W-50以及APISL级、SM级或SN级多级发动机机油。
如果在寒冷天气下使用SAE10W-30或粘度更高的发动机机油,则发动机可能难以起动,因此推荐使用SAE0W20,5W20或5W30的发动机机油。使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。使用W前面数值较低的机油,在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。
“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,W”后面的数字则是机油在100°C时的黏度,数字越高黏度越高。根据机油标号性质,如0W可适用在东北、内蒙古、新疆等地的冬季使用,在南方广东、海南则无需特别要求0W,可以选用5W或者10W。
20、30、40这种则根据发动机的性能来选择,一般德系选择40,部分可以用30,防止烧机油。卡罗拉则可以用20或者30即可。
自吸发动机对机油要求不高,可以用矿物油和半合成油,如果车主预算多,可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比,其引擎构造较为精密,工作环境更复杂,使用的润滑油油品更高级,需要流动性较好的润滑油,并且最好是全合成机油。
对于润滑油品牌的选择,需要具备长效性的机油,可选择美孚润滑油;注重机油对发动机的清洁,建议选择壳牌机油;须要采用强油膜韧性的机油,提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎,积碳在高速运转时容易产生,因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
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