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国产车、合资车、进口车,谁的手动挡更好开?
如今随着科技的不断发展,市面上很多车型都已经取消手动挡,转而被更方便好操控的自动挡取代。但目前市场上仍旧有不少消费者会首选手动挡,或许有些是受预算限制,或许个别是追求可玩性,但也有不少消费者是纯粹对手动挡情有独钟。那么问题来了,国产、合资和进口谁的手动挡车型更好开呢?
首先从变速箱研发制造上来看,作为三大件之一的变速箱,其重要性相信大家都知道。所以在制造水准上,合资车不可能放水,肯定会做到与进口车保持一致,严把质量关和保密工作,来做到让变速箱的换挡平顺性和耐久性得到保证。
所以,目前国内市场上包括大众、两田、日产、起亚在内的很多合资车品牌,其手动挡车型无论在换挡平顺性还是耐久性等方面都处于一个较高水平。
目前市场上的进口车型,虽然MT基本都已经被自动变速器所取代,不过,进口的MT与国内相比,各方面的都基本持平,没什么差距。
我们再来看一下国产车的手动挡水平,就拿MT来说,不少自主品牌车型总给人一种,一二档换挡时不太顺畅、有些顿挫感,也不是真正意义上的顿挫,但总感觉被什么东西挡了一下。或者有些车型明显感觉MT的吸附性比较弱,到最后挂不上档的情况发生,这样一来,驾驶过程中就很容易让人提心吊胆,担心脱档问题发生,所以驾驶感会大受影响,而且,这种情况时间长了的话,也很可能会影响其耐久性。
客观来说,对于一款手动挡车型来说,如何能做到还当不卡顿、倒挡不打齿虽然是最基本的需求,但真正做到这两点还是有一定难度的。虽然现在的自主品牌发展非常快速,但论驾驶感受的话,还是略微逊色合资品牌一筹,而合资品牌则与进口品牌处于同一水平。你觉得呢?
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官宣!国产车质量排行榜更新,长安力压吉利奇瑞,哈弗领先比亚迪!
近几年国产车的表现真的是让人刮目相看,无论是品质还是销量,都有了很大的提升,而国内消费者也是愈加认可了。不过在质量方面,各大国产车品牌的表现,还是不尽相同的,有的国产车品牌,它的PPH值(百车故障数)较低,反之,有些国产车品牌的PPH值相对较高。近日,国产车品牌的最新质量排行榜发布了,其中长安、吉利和奇瑞等一线品牌,全部排名前五,而启辰、荣威、哈弗和比亚迪等品牌,也是表现不俗,下面我们结合榜单一起来具体分析一下吧。官宣!国产车质量排行榜更新,长安力压吉利奇瑞,哈弗领先比亚迪!
1、WEY、领克和捷途
首先让我们看下WEY、领克和捷途的质量表现,WEY、领克和捷途都是近几年新成立的汽车品牌,在品牌理念、质量口碑等方面的表现,都非常不错。其中,WEY,WEY品牌是长城汽车为了进军高端品牌而成立的,其整体的品质和质量口碑都还不错。领克,领克的成立和WEY品牌差不多,不同的是,领克是由吉利汽车成立的。捷途,捷途的表现要比WEY和领克稍差一些,不过捷途主打的是平民路线,质量稍差也是很正常。
2、长安、吉利和奇瑞
其次来看下长安、吉利和奇瑞的质量表现,长安、吉利和奇瑞都是成立比较早的国产车品牌,它们的口碑、销量和质量一直不错。其中,长安汽车,长安汽车排名国产车第2位,有着“军工背景”的长安汽车,其表现一直很稳定,而今年下半年,长安汽车对质量的把控更加严格,而长安汽车也是不负众望,质量排名升至第2位,其PPH值只有109个。吉利汽车,吉利汽车排名国产车第4位,很有“野心”的吉利汽车,它的“扩张”之路非常顺利,目前也是称霸国产车,成为销量最好的品牌。而吉利汽车的品质表现,也是值得肯定的,此次吉利汽车的PPH值只有142个,整体表现好于往期。奇瑞汽车,奇瑞汽车排名国产车第5位,也算是实至名归了,毕竟奇瑞是国人最喜欢的国产车品牌,它的自主研发也是遥遥领先的,而在“三大件”方面,也是小有成就。
3、启辰、荣威、哈弗和比亚迪
最后再来看下启辰、荣威、哈弗和比亚迪的质量表现,启辰、荣威、哈弗和比亚迪也都是目前比较畅销的国产车品牌。其中,启辰汽车,启辰汽车排名国产车第6位,启辰的PPH值是189个,整体表现还不错,而且启辰的销量也是有明显的提升。荣威汽车,荣威汽车排名第7位,荣威汽车“背靠”上汽汽车,很多技术都有明显的提升,对于荣威汽车的表现还算满意的。哈弗汽车,哈弗汽车排名第8位,哈弗汽车的销量是顶尖的,而此次哈弗汽车的质量表现也是令人满意的,虽然哈弗的PPH值达到了200个,但大多数人吐槽的是哈弗的油耗及内饰等。比亚迪汽车,比亚迪汽车排名第10位,比亚迪汽车的质量表现,有些差强人意,毕竟比亚迪凭借新能源汽车,其品牌力已经得到了很大的提升,大家对比亚迪的期望也是很高的。
结语点评:结合最新发布的国产车质量排行榜,我们不难发现,国产车的整体质量水平相较于去年,比已经有了很大的提升。不过我们国产车品牌还需再接再厉,毕竟在品牌力和产品力方面,国产车的表现还是有些不足的,而且和一线合资车品牌的差距,还是很明显的。
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我是久冷局的签约作者“智芯半导体公司”
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